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DATE News (chronologically)
12/25/07
cc
Champ Car could return to Brazil  

Autodromo de Goiânia

According to this Brazilian article below, Champ Car race promoter in Assen Lee Van Dam, was in Goiânia, Brazil last week to visit some authorities and check the track conditions of the Autodromo de Goiânia and see if it was conducive for a Champ Car race. He proposed to governor Alcides Rodrigues a partnership to bring a Champ Car event to Goiania.

Lee walked around the track with the manager of the track, Sérgio Câmara, and the president of Goiania tourism agency, Alcides Barbosa. He said that the track is better than it was 5 years ago, but some upgrades are needed to host events such as Champ Car, Moto GP, trucks, A1GP...

He pointed that Goiania has less problems than other Brazil circuits such as Curitiba, Rio de Janeiro and even Sao Paulo to host international events, because of the logistics and location.  The city may host a Champ Car race in 2009. "The government and corporate sponsors are interested in investing enough money to make it real", assured Barbosa Neto.

The governor Alcides Rodrigures was invited by Lee to go to the Long Beach race next year to get a better understanding of what it will take to host a race.

In mid January both Sérgio Câmara and Barbosa Neto may visit Jerez. According to Lee, the upgrades at Jerez are similar to what has to be done at Goiania.

Promessa de emoção
Promotor de eventos internacionais visita o circuito de Goiânia e quer trazer para a cidade uma etapa da Champ Car
O Popular
December 23, 2007

Sérgio Câmara (left), Lee van Dam (middle) e Barbosa Neto (right) talk about upgrades for the track.


Carlos César Ibiapino

Para quem viu o Aut¢dromo de Goiânia voltar a receber uma grande competição, o que não ocorria desde 2005 – em setembro deste ano foi realizada a 6ª etapa do Brasileiro de F¢rmula Truck –, poderá ter a chance de ver eventos internacionais em 2009. 

É o que espera o empresário holandês responsável pela vinda do GP Brasil de Motociclismo para Goiânia em 1987, 1988 e 1989, Lee van Dam. Ele estava há cinco anos sem vir à cidade. Lee esteve aqui (sexta-feira e ontem) com o objetivo de visitar autoridades e ver de perto as condições em que se encontra o aut¢dromo. Como promotor da Champ Car Grand Prix na Holanda e Espanha, ele propôs ao governador Alcides Rodrigues uma parceria para trazer o evento para a capital de Goiás.

Ontem pela manhã, acompanhado de Sérgio Câmara, gerente executivo do Aut¢dromo de Goiânia, e de Barbosa Neto, presidente da Agência Goiana de Turismo (Agetur), Lee andou por todo o circuito. Disse que o encontrou em melhores condições do que estava há cinco anos. No entanto, são necessárias reformas gerais para sediar eventos como a Champ Car ou ainda os mundiais de MotoGP, F-Truck e Kart, GT3, WTCC e A1 GP (Nações).

Ele destacou ainda que Goiânia tem menos problemas do que Curitiba, Rio de Janeiro e até São Paulo para receber competições internacionais, pois a logística e a localização, além de um aut¢dromo seguro e com traçado interessante, facilitam a realização de competições deste porte. Por isso, a cidade pode receber a Champ Car a partir de 2009. “O governo e grandes empresas têm interesse em investir o suficiente para que isso se torne realidade”, garantiu Barbosa Neto, destacando o potencial turístico do Estado que passará a ser conhecido mundialmente.

Na sexta-feira, Lee se reuniu com o governador que se mostrou sensível ao projeto. Alcides Rodrigues foi convidado pelo promotor para acompanhar o GP de Long Beach, nos EUA, em 2008, para conhecer de perto a estrutura do evento. Na segunda quinzena de janeiro, Sérgio Câmara e Barbosa Neto devem visitar o aut¢dromo de Jerez de la Frontera, na Espanha. Segundo Lee, a reforma do circuito espanhol é muito semelhante ao que deve ser feito para modernizar o aut¢dromo goiano.

Champ Car
Em 1996, a F¢rmula Indy foi dividida em Indy Racing League (IRL) e Championship Auto Racing Teams (CART). Esta £ltima se transformou em Champ Car em 2003. A categoria já contou, nas décadas de 1980 e 90, com pilotos como Emerson Fittipaldi, Gil de Ferran, Nigel Mansell, Al Unser, Bobby Rahal, Mario Andretti, Michael Andretti entre outros. Atualmente, o £nico brasileiro na categoria é o mineiro Bruno Junqueira, de 31 anos. Uma etapa no Brasil poderia incentivar mais pilotos do País a participar da Champ Car.

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